测绘科学

2017, v.42;No.230(08) 142-145+156

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大跨钢桁梁形变对轨道平顺性的影响
Effect of long-span steel trussed beam deformation on the track regularity

耿中利;张同刚;杨怀志;杨书生;施洲;

摘要(Abstract):

针对由于大跨钢桁梁形变导致其上设置的轨道控制点(CPIII)空间位置的变化,进而导致轨道平顺性的测量结果受到影响的问题,该文从轨道维护角度出发,探讨大跨钢桁梁形变对轨道测量及平顺性影响规律。通过模拟实验对大跨钢桁梁形变引起的自由设站坐标、钢轨几何位置测量值以及轨道平顺性指标3方面的影响进行了深入讨论,结果表明:对于直线段大跨钢桁梁部分的轨道平顺性影响较小,对钢桁梁与两端混凝土梁连接处的轨道平顺性影响较大。

关键词(KeyWords): 大跨钢桁梁;轨道平顺性;变形;高速铁路

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 中国铁路总公司重大科研项目(2014G004-B);中国铁路总公司科研试验任务项目(Z2013-038-5);; 长江学者和创新团队发展计划资助项目(IRT13092)

作者(Author): 耿中利;张同刚;杨怀志;杨书生;施洲;

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DOI: 10.16251/j.cnki.1009-2307.2017.08.026

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