测绘科学

1987, (04) 43-45

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铁路曲线的轨外测量法

ПИЬаран ,В.Я.Γорбенко ,杜宗甫

摘要(Abstract):

<正> 为保证铁路交通正常运行,需对铁路进行定期测量,并按测量成果选配最符合实际的曲线参数,必要时求出路线的修正量,以得到予先设计的形状。Γон(?)кберг提出的仪器法在铁路曲线测量中曾得到广泛应用。该方法的实质是在标桩上用经纬仪测量弦转向角,同时在间隔为20m的加点上丈量弯曲矢度。作业时经纬仪、照准标志和标尺的零点均向外轨的内缘对中。这一测最铁路曲线的方法有两个缺点:在车辆运行期间必须停止观测,并把经纬仪移开;在机车车辆占用的站区路轨上不能进行测量。Лютц提出了另一种与Γон(?)кберг法等精度的铁路曲线测量法。在该法中,弯曲矢度不是自弦线,而是从割线量起。割线端点埋设固定标志,其位置在距轴线不小于2m的铁

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作者(Author): ПИЬаран ,В.Я.Γорбенко ,杜宗甫

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